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2りんかんとキラーカーンは別物!の巻

旅の記事ばかりだからちゃんとバイクの記事書いて

モトブロガーである事をアピールしなきゃね!



えっ?モトブロガーってバイクブログ書いてる人の事じゃないんですか?



8/25にふじてんリゾートで行われた2りんかん祭りに今年も行ってきました!

天気良し、標高高くて若干涼しいとグンバツのイベント日和で最の高である。

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今回もイベントで見かけた気になったものをダラダラ書いていきます。




1.パーツ・用品とかサービス



スクーター用の乾式多板クラッチ

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以前TwitterでシャリシャリいってるシグナスXの動画を見たが、

乾式多板クラッチって本当にあったんだな。

どのような効果があるか聞いたけど忘れたので、なんか音がカッコよくなるって事にしておこう。

ちなみにシグナスX用で30000円です。

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真鍮エアファンネル

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1個12000円、4気筒だと4つ必要なので48000円

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真鍮なので吸い込み音に違いが出るのかもしれないが、

どう見ても盆栽アイテムです。



サンスターのクロモリスプロケット

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耐久レース用に作ったもので現在も開発中との事。

ジュラルミン製スプロケットの使用に不安があるMT-01用の発売が待たれる。

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sbsというブレーキパッド。スズキのバイク屋とは関係無い。

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写真右下のDS(デュアルシンター)ってやつがメタリカのSpec3と同等の性能で持ちがいいとか。

そんなインプレを残したユーザか自分が探してた型のブレーキパッドを

イベント特価でリピート購入して売り切れだった悲しみ。



ヘルメットクリーニングサービス

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バイク関係のイベントでヘルメットメーカがやってる人気のサービス。

これかまた地味に人気のサービスですぐ受付終了とかになるんですが、

今回運良くサービスを受ける事が出来ました。


ヘルメット預けて1時間後くらいに取りに行きましたが

綺麗になった・・・かな?

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あと、アライのブースで見かけた衝撃の1枚


お前…ヘルメット脱いだらそんなんだったんか!

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脱いだ姿は初めて見ましたが、こいつの正体はめそ…ゲフンゲフン!




2.食べ物とか



お菓子詰め放題やってきたけど、まだまだですな。

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同じくお菓子詰め放題やってた主婦は慣れてるせいか

袋にガン詰め状態でした強い。



イベント飯は若干高いけど食べちゃうよね!

外で食う飯は2割増しで美味い!

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去年も購入したモリワキ最中、今年も無事ゲット出来ました!

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実物のモナカ缶が入ってたりするんじゃないかと期待したが


うん、やっぱり最中じゃねーか!

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ブレーキパッドのベスラのブースに行くと

「ラーメンはじめました」

の文字。

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ベスラとラーメンでベスラーメンとか何を言って…


マジだった。

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まあ、頂いたんですけどねw

社長のご厚意により超特価でブレーキパッドをゲット出来ました。

(ありがとうございます!ありがとうございます!)

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ブレーキパッドのインプレの前にベスラーメンのインプレを。

付属しているのは麺とスープのみなので、

トッピングは個別に買ってきてブチ込んでくれ。

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麺はモチモチとした食感で、スープは定番の醤油味。

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うん、ラーメンだこれ!




4.女バイク芸人



最近こういうイベントのゲストで客寄せパンダ的に来てるバイク乗ってますアピール女性タレント

(以下、女バイク芸人(蔑称))が目立つ。


最近だとポンカンか伊予柑みたいな柑橘系の名前の娘とか有名らしいですが、

女バイク芸人について色々思うところはあるが、これについて書き始めると長くなってしまうので割愛。

とりあえず言いたいのは、ベスラのブースに行った時にぼっきーかばっきーか分からん

女バイク芸人を集団で囲ってたオッサン共がキモくて限界だった。

俺もオッサンだけどあんな人種にはなりたくない。




5.祭りのあとは



ボブ式TL1000Rでお馴染みのよっちんさんから

山中湖にいるとの連絡がありましたので合流しました。

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混雑する山中湖道志みちをだらだら流して


道の駅どうしの穴場休憩スポットでだらだらして

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裏道志行こうと思いましたが

くっ、時間とガッツが足りない!


ふれあいがタイムオーバーで閉まってたのでファミマで休憩して

R412を下ってよっちんさんとお別れ。


お付き合いいただきありがとうございましたッ!




6.まとめ


イベントでは他に某オイルメーカーの人とオイルは宗教という話になったり

シート屋さんにあんこ盛りの相談をしたりと色々ためになる話も聞けたし、

よっちんさんとも走れたし充実した1日だったので実質俺はリア充なのかもしれない。

土日休みの生活に戻ってこういうイベントに参加しやすくなったのはありがたいです。




7.悲劇


去年2りんかん祭りに行った際は釘拾いましたが、
http://suzudoza.blog84.fc2.com/blog-entry-1133.html


今年も悲劇が起きました…


(股が)バーストしましたw

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5%の確率でボロンしそうな事故です。

ていうか何でこんな所破れるかねぇ・・・


そんな感じで来年の悲劇に乞うご期待!


以上

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翌日ものすごい勢いでジーンズ買いに行った。
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[ 2018年08月31日 00:32 ] カテゴリ:バイク全般 | TB(-) | CM(0)

ビッグサイトに行くのはコミケとTMCSの時だけ!の巻

多くて年3回行く計算になりますね!


ということで東京モーターサイクルショー2018に3/23(金)に行ってきました。

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金曜日は午前中は特別招待枠、午後から一般公開という事になってますが、


おうおう!この特別招待チケットが目に入らねぇか!

道を開けやがれ愚民ども!


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はい調子こいてスイマセン。

出展関係者に頂いたわけではなく、アレでこうしてこうやって手に入れた糞雑魚です。



それでは気になったものを紹介していきます。


先に言っておきますが、オネエチャンの写真はありません。

そういうが欲しけりゃ他を当たってください。



ウラルはまた違った渋さがある。

ブレーキはブレンボ2ピンタイプなんやね。

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中上貴晶のMotoGPマシン

今期どこまで活躍できるのか期待。

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KTMの790Dukeも良さげだが、やっぱ1290SuperDukeRでしょ。

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正面から見るとずんぐりむっくりしてる感あるけど、シートやフレームが細く、正直欲しさしかない。

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刀屋さん(ユニコーン)のアレが刀剣乱舞デビューと聞いて(しません

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スズキのブースは・・・なんかあったっけ?

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イアンノーネのMotoGPマシン、今期のスズキの活躍にも期待したい。

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コンセプトモデルのスクーター、シグナス感ある。

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モトコルセの高級バイク

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このパニガーレ(スーパーレッジェーラ?)が総額1000万超えてる件。

たまげたなぁ。

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カワサキのNinja H2 SX SEだって。H2のちょいお得版って感じ?

名前が長いのでNinjaSEXでいいと思う。

洋ピン女優の喘ぎ声がスーパーチャージャーっぽいから大体合ってるやろ。

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あとこのZ900RS

色とカウルがオッサンホイホイって感じでかっこいい。

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真っ赤に燃えたパニガーレV4

ドゥカティ初の市販車V4マシンって事もあって注目度抜群。

にしてもこのリアバンクの位置、車体だけじゃなくて股間も燃えそうだな。

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車両はこの辺で用品を紹介していこうか。


アライのヘルメット。XDシリーズの新しいグラフィック。

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龍のグラフィックを推していくそうだが、小学生男子に人気の

ドラゴンのお裁縫セット感あって何だかなぁ・・・



そんなアライのヘルメットグラフィックはどう決まっているか?

という話を聞いてきたのですが、色んな所にデザインを発注してその中から決めたり、

海外グラフィックのモデルからどれを採用するかを決めるそうな。


逆に海外はグラフィックのモデルチェンジが激しく、

どんどん新しいモデルが発表されて消えていくというパターンで

国内のグラフィックモデルとラインナップに差が出来る原因らしい。


もしかして国内グラフィックモデルのラインナプがアレなのは

グラフィックを選ぶアライ(日本)の中の人のセンスが
(粛清されました



そしてアライのヘルメットといえばコレ!鼓動メットの艶消し赤が出るってよ!

また01界隈が盛り上がりそうですな。

そしてミスターMT-01のあの人は早速予約したようです。流石です。

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MT-01の振動に勝てなかったタナックスのナポレオンミラーから

バーエンドミラーが発売されるってよ。

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でもこのバーエンド、なんかごちゃごちゃしてて正直微妙じゃね?

トライアンフのスラクストン1200Rの純正バーエンドミラーは

タナックスが作ってると聞いたけど、コレ見ると疑っちゃうよね。

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おまたせしました。コミネの時間です。

もうすっかりコミネビンテージさんと会うのはTMCSの時だけになってしまいましたな。

今回も可能な範囲で聞いた話をぶっちゃけていきます。

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注目はプレミアムモデルのジャケット。

メイドインジャパンを謳っているように縫製は日本国内で行っているとの事。

(原材料はお察し)

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細かい作りもしっかりしてて、ファスナーもYKKのいいやつを使ってて開閉もスムーズ。

ちなみに某掲示板でYKKのファスナー使えよという書き込みがあったが、

パーカーモデル以外はほぼYKKのファスナーが採用されているからな。


ちなみにこのプレミアムモデル、どちらかと言うと海外向けのモデルで、

値段が値段なだけに国内でお目見えする事はほぼ無い(お店が置いてくれない)かもとの事。

あとコストが掛かりすぎて売れれば売れるほど利益が(粛清されました


君もこのジャケットでコミネマンプレミアムだ!

俺は・・・無いかもw

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あと、大阪モーターサイクルショーにも出店してほしいという声について。

東京と開催期間が1週間しかなく、準備期間も合わせて人員が足りないとの事。

機会があれば大阪にも出展したいとは言ってましたが、お察しください。



スパイロンバッテリー、最近用品店でも見かけるけど

説明聞いて構造は分かったけど利点がいまいち分からなかった。

誰か教えてエロい人!

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その他の写真は適当に貼っておきます。

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いつもの輪止めはプロの方にお任せしますが、

自分も何枚か撮ってきました。

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ちなみにスズキの人の輪止めが買えるか聞いてみましたが(聞くなよ)

予想はしてたが売ってくれないんだって残念。


そしてこの喪主の発言。流石である。






一通り巡って駐輪場に戻ると平日にもかかわらずバイクがいっぱい!

土日は酷い事になりそうやなぁ・・・

(実際土日は駐輪場難民が発生したようです)

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今回の戦利品です。


マン島TTのオフィシャルグッズが売っていたのでTシャツを購入。

ジャックダニエルっぽいのが良い。

ていうかまた着ないTシャツが増えてしまった。。。

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あとはAZのケミカル品購入は欠かせないとして

スズキの聖杯戦争はチートプレイ(特別招待チケット)で余裕の勝利。

カス虎とばどみゅーみんさんのジムカーナマンガは

どちらも為になる内容なのでオススメしたい。

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この本を買ったモーターマガジン社のブースで擬人化菌書とかいう

スズキのバイクの擬人化マンガを推していましたが、


ろくに調べもせず適当な内容でTL1000Rの事をこき下ろした

この糞マンガが反吐が出るほど嫌いです。


(詳細はWebオートバイに掲載されているので勝手に探してください)



創作活動は自由だし、自分もそういうのを読むのは好きだし

むしろ創作活動してる人をリスペクトしたりしてますが、

このマンガと作者、テメーはダメだ。



ブースでこのマンガを勧められた時に

「その汚物を俺の視界に向けんな糞がああああああ!」

と言いたい気持ちをぐっと堪えて

「その本はいいです(怒)」

と断ってきました。雇われの売り子に罪はない。



モーターマガジン社は去年、GPZ900RのみNinjaと呼ぶ会とかいう

老害サークルをTMCSに誘致した黒幕でしたが、今回は糞擬人化マンガを推してくるとか

バイク業界を潰しにきてるのか?この会社。



disはこれくらいとして、今回は東京オリンピックの影響か会場が縮小されて

出展数も減ってる感がありましたが、今回も楽しめたかなと。


とりあえずTL1000Rに代わるバイクが欲しいです。

以上

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スズキさん、新型リッターVツインスポーツ出しやがってください。
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[ 2018年03月26日 16:05 ] カテゴリ:バイク全般 | TB(-) | CM(0)

頭の保護はアライさんにお任せなのだ!の巻

けものフレンズのコラボイベントを実施していた東武動物公園と同じ

埼玉県にあるアライヘルメット。

バイク乗りであれば知らない人はいない

日本を代表するヘルメットメーカーである。


そんな自分はショウエイ一筋でしたが、

バイク歴15年目(16年目?)にして初めてアライのヘルメットを導入しました。

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RX-7V TT IoM 2017
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アライヘルメットのTwitterでの活躍ぶりを見て、以前から気になってはいたのですが

正直アライのグラフィックモデルはダサ(粛清されました)

イマイチ垢抜けない感じがしていました。


しかしアライが毎年限定出してるマン島モデルで今年のモデルがビビッときて購入をキメました。

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このモデルはアライプロショップで限定販売されていましたが

それが5~6月頃の話で物自体限定生産ということで海外から引っ張ってきました。

だからRX-7Xではなく海外モデルのRX-7Vなのです。(物は一緒)

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ただね、最近ヤフオクやナップス見ると

買った値段より4万ほど安い価格で

普通に売っててガッデム!


こうなったら差額で海外仕様の限定ヘルメットという特別感を演出するしかないw



そんなRX-7V(RX-7X)のインプレをショウエイのXR1100と比較しつつ書いていこうと思います。



・サイズ、フィット感


アライのヘルメットはショウエイより小さめという話を聞きますが、

確かに若干ゃ小さめに感じます。


ショウエイでXLサイズを使っているのでアライでもXLサイズを選択しましたが、

他のヘルメットを試着した際、前頭葉部分が当たったりする事があって合わない物が多かったです。

ただ、RX-7Xを試着した時は前頭葉部分が当たることもなく、フィット感もあり問題無かったです。


実際装着して走った時にちょっと頭が痛いなと思ったのはありましたが、

実際は肩の痛みからくる頭痛でヘルメットは何の問題もありませんでしたw

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あと、ショウエイのヘルメットは顎部分が開いている(ドーム型?)のに対して

アライのヘルメットは顎の部分を包み込むような形状(卵型?)になっています。

この形状故入り口が若干狭く、被る時に窮屈な感じはしますが、

フィット感と包まれてる感というか守られてる感は強いです。



・走行時


アライの方がショウエイより上方の視界が広く、ショウエイはアライより下方の視界が広い印象です。

アライ、ショウエイ共に視界は全体的に広いので、あとは好みの問題だと思います。

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ベンチレーションを開ければ風通しもよく、全閉じすれば密閉性が高く風切り音も少ないです。

それ故にメガネめっちゃ曇るw


シールドはピンロックシートが付いてるのでシールドの曇りは無いですが、

雨や冬期はメガネライダーは辛いかも。

ちゃんとメガネ本体の曇り対策をしましょう。



・シールドの脱着

ショウエイの超簡単シールド脱着に慣れてしまうと、アライのワケワカランシールド脱着システムを

避けたくなるというのはありますが、

RX-7V(RX-7X)のシールド脱着はショウエイほどではないにしても

かなりやりやすくなっている印象です。

付属の説明書に日本語が無かったのでRX-7Xの説明書をダウンロードして見ながらやってみましたが、

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簡単に説明すると

シールド開けてグッとやると

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バコッてなるから

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クックッてやると

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取れます。

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ね?簡単でしょ?



・規格

アライのヘルメットとはいえ海外から仕入れたヘルメットなので

日本国内で販売しているヘルメットに付いているPSCマークやSGマークはありません。


よく

PSCマークやSGマークが付いていない

ヘルメットを使うと違法なので捕まる!


とバイクに詳しい先輩がゆってたレベルの幻想(ファンタジー)をほざいてるマヌケがいますが、


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PSCマークは消費者生活用安全法に定められた乗用車ヘルメットとしての販売陳列の為に必要なものであり、

SGマークも製品の欠陥による事故が起きた際の保険みたいなもので

上記マークはいずれも乗用車ヘルメットとしての使用について制限するものではないです。


また、道路交通法に定められた乗用車ヘルメットの定義は別にあり

その中にPSCマークやSGマークの表示についての条件は一切ありません。

なのでPSCマークやSGマーク無い事で違反になったり捕まったりする事はまず無いです。ありえません。


引用元:ウィキペディア ヘルメット (オートバイ)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)

内閣府令(道路交通法施行規則第九条の五)乗車用ヘルメットの基準
1.左右、上下の視野が十分とれること。
2.風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3.著しく聴力を損ねない構造であること。
4.衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
5.衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6.重量が二キログラム以下であること。
7.人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。


ただ、保険屋が事故査定で支払いを渋る為の材料として使う可能性が微レ存なので

他の海外ヘルメット含め使用の際はその辺を踏まえて自己責任でどうぞ。


ちなみにRX-7VはRX-7Xと同じで社内規格(アライ規格)やスネル規格通っているので

安全性に違いは無いです。

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・総評

ショウエイのヘルメットも去ることながら、アライのヘルメットも細部まで作りがしっかり作り込まれ

質実剛健という言葉が当て嵌まる良いヘルメットであり

アライのヘルメットしか認めないアライ信者がいるのも何となく理解できます。


ただ、アライに対しての個人的要望としては

・全体的にグラフィックを頑張ってほしい

・グラフィックモデルのラインナップを海外と共通化してほしい(ショウエイにも言える)

・限定品をこっそり出すのやめてほしい。


そんな所だろうか。



限定品といえば最近アライとヤマハがコラボした鼓動ヘルメットが

2りんかん限定で販売されたとかで、先日厚木の2りんかんで実物を見ました。

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てか何でMT-09やねん!

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出る事を知っていればMT-01乗りとして購入候補に入れていただろうが、

絶対他のMT-01オーナーと被っただろうな。

ヘルメットなだけに(ドヤ



そんなうちのヘルメットも


マン(M)

島(T)



て事でMTに相応しいヘルメットだと思うんだ(こじつけ)

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うん、オチたな。

以上

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アライさん、けもフレとコラボ・・・しないよなw
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[ 2017年11月27日 13:46 ] カテゴリ:バイク全般 | TB(-) | CM(4)

次回のバイク祭りにご期待ください。の巻

11/12にBDS柏の杜で行われた柏バイク祭りに行ってきました。

http://www.bbb-bike.com/bike-event/

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カワサキH2の試乗が目玉ということで行ってみたのですが、

第1回ということもあり色々不手際はあるだろうと予測してましたが…



まあ酷い酷いw



完全に来場者数の予測を見誤ったなという感想。


このイベントで出来事や思った事をダラダラ書いていきます。


・二輪駐輪場の狭さ

元々入ってすぐの二輪駐輪場スペースしか開放されていなかったが、

こういうイベントだと二輪が大量に押し寄せるって事が分からなかったのかね?

すぐに二輪駐輪場があぶれて四輪駐車スペースが二輪用に開放されました。


ちなみに二輪駐輪場で3列に止めるように案内されて真ん中の車両が出せなくなる事態に。

もうちょっと考えてくれ。

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・試乗

今回目玉のH2に乗ろうとしましたが、大量の順番待ちだった為、

諦めてドゥカティ1299パニガーレに試乗しました。

自分が並んだ時には前に6-7人ほどいましたが、なかなか順番が回ってこず

試乗もコース2周から1周に変更になったりで

2時間待ってやっと乗れた上に狭いコースを低速で走ったレベルだったので

試乗の感想は股が熱かった以外さっぱりわからん!

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・ケータリング

今回無料のケータリングサービス(タダ飯)が提供されるとの事でしたが、

炊き出しの順番待ち状態で長蛇の列。

しかも材料が足りなくなって列が動いてない!?


ここでの飯は諦めてマクドに行きましたが、

何故に千葉まで来てわざわざマクド食わにゃならんのかと。

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今回のイベント、第1回ということもあって運営側の不手際もあって不完全燃焼な部分が多く

こんな事はあまり言いたくは無かったが、

同日に行われたバイクブロス祭りに行けばよかったなと。



参加を事前登録制にするとか、

駐車スペースの割合や並べ方を事前に考えて誘導するとか。


滅多に見れないバイクオークション会場なので

施設の一部を開放してオークションの流れを案内したり

レアな車両や変な車両を展示したりとか。



考えれば改善したり提案出来る部分が出てくると思うので

次回やる時は色々改善される事に期待したい。


以上

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来場記念で貰ったお米美味しかったです。
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[ 2017年11月16日 13:07 ] カテゴリ:バイク全般 | TB(-) | CM(2)

2りんかんとキラー・カーンって似てね?の巻

無いです。(挨拶)


だいぶ日が空きましたが8/26にふじてんリゾートで行われた

2りんかん祭りに行ってきました。バイク多すぎ。

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こういうイベントでの醍醐味はいろんなメーカーの人から話を聞くことなので

色々話を聞いてきた。


スフィアライトのライジング2

チップがCREEのやつから新しくなって配光が良くなったとか発熱量が減ったとか何とか。

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プロテックは自分も愛用しているもう1つのLEDヘッドライトバルブのメーカー

なんかうちのブログを見てヘッドライトバルブを購入した人が結構いたみたいで

中の人にお礼を言われてしまった。


お礼はMT用にH7のLEDヘッドライトバルブで!

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とは言いませんが、一部のヤマハ車に採用されている蓋付きH7ヘッドライトで使えるLEDヘッドライトバルブは

プロテックからしか出ていないんです。

一応φ80であれば付属の蓋もしくは別売りのゴムキャップが対応しているとの事で

MT-01のHI側でサイズ測っていけそうなら導入したさある。

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リキモリのオイル

Moto2、Moto3で使われているアレ。

ペール缶で買えるか聞いてみたら1L缶18個分の値段で売ってるとの事。

6万超えか…無いかな。

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こちらはMotoGPてお馴染みのオイルメーカー、レプソル

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念の為MotoGPマシンに入ってるオイルを聞いたらちゃんとレプソルの奴が入ってるとの事。

仮に入ってなかったとしてもそんな事言えんわなw

あと抽選会は外れました。

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チタンのアクスルシャフトですって!

アクスルシャフトの剛性を上げることによって

路面の情報が細かく伝わるとかサスペンションがよく動くようになるとか、

倒し込みや切り返しが鋭くなるとか、急に彼女が出来たり出来なかったりとかなんとか。

尚、お値段余裕の10万超えということで

バネ下重量だけでなくお財布も軽くなりますw

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あと、クロモリアクスルシャフト製作しているKOODも出展してましたが、

シグナスX用を販売していて飛ぶように売れてるとか。

アクスルシャフト系はTL乗りの間で一時期話題になってましたが、自分は結局入れず終いでした。

シグナス用ならそんなに高くないし試験的に入れてみるのもいいかもしれない。



XAMで新しいスプロケが展示されていて

車種聞かれたときにMT-01と答えたらMT-10と勘違いされた件。

今回の件に限らず最近一部のバイクショップやアフターパーツメーカーで

MT-01とMT-10を勘違いする事例が後を絶たない。


スプロケは今のところ間に合っているので

これ買いました。かわいい。

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ブリヂストンのブースでは最近2セット目を導入したS21について話を聞いたところ

S21は1次旋回曲げていくタイヤに対して、RS10は2次旋回で曲げていくタイヤとの事。

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あと昔のタイヤはゴムでグリップさせていたのに対して

最近のタイヤはタイヤ自体(内部のワイヤー)を変形させてグリップさせる傾向にあり、

そのお陰かタイヤ自体の寿命が伸びたり、タイヤの油分が減って青くなりにくくなってるとか。


中の人はよく道志方面へよく走りに行くそうで、

道志みちが混む時は秋山街道を使う所も自分と一緒だったので、

話が盛り上がってなんかえらい長話をしてしまった。



ステージの方でなんかわちゃわちゃやってたけど殆ど見なかった。

その代わりナカノサーン(中野真矢)と写真を撮ってきた。

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ちなみにこちらは現役の頃のナカノサーン

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今回このイベントで珍しい物をゲットしたので紹介。

ヨシムラと並ぶマフラーメーカーといえばモリワキ。

そんなモリワキモナカをゲットしました!

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モリワキモナカ管(マフラー)をモチーフにした最中。

噂に聞いた事はありましたが、実物を見たのは初めて。

付属の説明書、色々細かいwww

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味は…

うん、最中だこれ。

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こういうイベントは仕事のタイミングで参加出来ない事が多いですが、

イベントの内容がワンパターン化してきてる感があるので

駐輪場で変なバイク探すのとメーカーの人に話を聞く事がメインになってきてる。


それでも楽しいから行っちゃうんだよね。実際楽しかったし。

帰りに釘拾わなければパーフェクトだった。

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以上

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リアのパンクこれで2回目
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[ 2017年09月14日 00:16 ] カテゴリ:バイク全般 | TB(-) | CM(2)
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