おれ☆せん! バイク全般

バイクネタが中心、ときどきアニメ、それ以外はTwitterで。

次回のバイク祭りにご期待ください。の巻

11/12にBDS柏の杜で行われた柏バイク祭りに行ってきました。

http://www.bbb-bike.com/bike-event/

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カワサキH2の試乗が目玉ということで行ってみたのですが、

第1回ということもあり色々不手際はあるだろうと予測してましたが…



まあ酷い酷いw



完全に来場者数の予測を見誤ったなという感想。


このイベントで出来事や思った事をダラダラ書いていきます。


・二輪駐輪場の狭さ

元々入ってすぐの二輪駐輪場スペースしか開放されていなかったが、

こういうイベントだと二輪が大量に押し寄せるって事が分からなかったのかね?

すぐに二輪駐輪場があぶれて四輪駐車スペースが二輪用に開放されました。


ちなみに二輪駐輪場で3列に止めるように案内されて真ん中の車両が出せなくなる事態に。

もうちょっと考えてくれ。

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・試乗

今回目玉のH2に乗ろうとしましたが、大量の順番待ちだった為、

諦めてドゥカティ1299パニガーレに試乗しました。

自分が並んだ時には前に6-7人ほどいましたが、なかなか順番が回ってこず

試乗もコース2周から1周に変更になったりで

2時間待ってやっと乗れた上に狭いコースを低速で走ったレベルだったので

試乗の感想は股が熱かった以外さっぱりわからん!

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・ケータリング

今回無料のケータリングサービス(タダ飯)が提供されるとの事でしたが、

炊き出しの順番待ち状態で長蛇の列。

しかも材料が足りなくなって列が動いてない!?


ここでの飯は諦めてマクドに行きましたが、

何故に千葉まで来てわざわざマクド食わにゃならんのかと。

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今回のイベント、第1回ということもあって運営側の不手際もあって不完全燃焼な部分が多く

こんな事はあまり言いたくは無かったが、

同日に行われたバイクブロス祭りに行けばよかったなと。



参加を事前登録制にするとか、

駐車スペースの割合や並べ方を事前に考えて誘導するとか。


滅多に見れないバイクオークション会場なので

施設の一部を開放してオークションの流れを案内したり

レアな車両や変な車両を展示したりとか。



考えれば改善したり提案出来る部分が出てくると思うので

次回やる時は色々改善される事に期待したい。


以上

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来場記念で貰ったお米美味しかったです。
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  1. 2017/11/16(木) 13:07:54|
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2りんかんとキラー・カーンって似てね?の巻

無いです。(挨拶)


だいぶ日が空きましたが8/26にふじてんリゾートで行われた

2りんかん祭りに行ってきました。バイク多すぎ。

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こういうイベントでの醍醐味はいろんなメーカーの人から話を聞くことなので

色々話を聞いてきた。


スフィアライトのライジング2

チップがCREEのやつから新しくなって配光が良くなったとか発熱量が減ったとか何とか。

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プロテックは自分も愛用しているもう1つのLEDヘッドライトバルブのメーカー

なんかうちのブログを見てヘッドライトバルブを購入した人が結構いたみたいで

中の人にお礼を言われてしまった。


お礼はMT用にH7のLEDヘッドライトバルブで!

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とは言いませんが、一部のヤマハ車に採用されている蓋付きH7ヘッドライトで使えるLEDヘッドライトバルブは

プロテックからしか出ていないんです。

一応φ80であれば付属の蓋もしくは別売りのゴムキャップが対応しているとの事で

MT-01のHI側でサイズ測っていけそうなら導入したさある。

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リキモリのオイル

Moto2、Moto3で使われているアレ。

ペール缶で買えるか聞いてみたら1L缶18個分の値段で売ってるとの事。

6万超えか…無いかな。

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こちらはMotoGPてお馴染みのオイルメーカー、レプソル

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念の為MotoGPマシンに入ってるオイルを聞いたらちゃんとレプソルの奴が入ってるとの事。

仮に入ってなかったとしてもそんな事言えんわなw

あと抽選会は外れました。

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チタンのアクスルシャフトですって!

アクスルシャフトの剛性を上げることによって

路面の情報が細かく伝わるとかサスペンションがよく動くようになるとか、

倒し込みや切り返しが鋭くなるとか、急に彼女が出来たり出来なかったりとかなんとか。

尚、お値段余裕の10万超えということで

バネ下重量だけでなくお財布も軽くなりますw

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あと、クロモリアクスルシャフト製作しているKOODも出展してましたが、

シグナスX用を販売していて飛ぶように売れてるとか。

アクスルシャフト系はTL乗りの間で一時期話題になってましたが、自分は結局入れず終いでした。

シグナス用ならそんなに高くないし試験的に入れてみるのもいいかもしれない。



XAMで新しいスプロケが展示されていて

車種聞かれたときにMT-01と答えたらMT-10と勘違いされた件。

今回の件に限らず最近一部のバイクショップやアフターパーツメーカーで

MT-01とMT-10を勘違いする事例が後を絶たない。


スプロケは今のところ間に合っているので

これ買いました。かわいい。

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ブリヂストンのブースでは最近2セット目を導入したS21について話を聞いたところ

S21は1次旋回曲げていくタイヤに対して、RS10は2次旋回で曲げていくタイヤとの事。

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あと昔のタイヤはゴムでグリップさせていたのに対して

最近のタイヤはタイヤ自体(内部のワイヤー)を変形させてグリップさせる傾向にあり、

そのお陰かタイヤ自体の寿命が伸びたり、タイヤの油分が減って青くなりにくくなってるとか。


中の人はよく道志方面へよく走りに行くそうで、

道志みちが混む時は秋山街道を使う所も自分と一緒だったので、

話が盛り上がってなんかえらい長話をしてしまった。



ステージの方でなんかわちゃわちゃやってたけど殆ど見なかった。

その代わりナカノサーン(中野真矢)と写真を撮ってきた。

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ちなみにこちらは現役の頃のナカノサーン

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今回このイベントで珍しい物をゲットしたので紹介。

ヨシムラと並ぶマフラーメーカーといえばモリワキ。

そんなモリワキモナカをゲットしました!

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モリワキモナカ管(マフラー)をモチーフにした最中。

噂に聞いた事はありましたが、実物を見たのは初めて。

付属の説明書、色々細かいwww

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味は…

うん、最中だこれ。

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こういうイベントは仕事のタイミングで参加出来ない事が多いですが、

イベントの内容がワンパターン化してきてる感があるので

駐輪場で変なバイク探すのとメーカーの人に話を聞く事がメインになってきてる。


それでも楽しいから行っちゃうんだよね。実際楽しかったし。

帰りに釘拾わなければパーフェクトだった。

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以上

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リアのパンクこれで2回目
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  1. 2017/09/14(木) 00:16:42|
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暑ければ水で冷やせばいいじゃない!の巻

暑い日が続いたり続かなかったりする今日この頃

いかがお過ごしでしょうか。



暑い日はエアコンの効いた車でお出かけするか、部屋で引きこもるにかぎるところですが

バイク乗りすぎで頭をやられてしまった残念な人達は

暑かろうとフル装備でバイクに乗って走りに行ってしまうので

控え目に言って手遅れです。



そんな夏場のライディングにおいて、最近は安くて高性能なインナーが出回り、 

夏場でも快適になったとはいえ心頭滅却しても暑いものはファッキンホット!

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そこで今回紹介する最強の冷却インナーがこれ!

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LEATT(リアット)という海外のオフロード装備のメーカが販売しているCOOLIT(クーリット)というインナーですが、

このインナーの特徴はインナー自体に水を吸わせて装置するというもの。


使い方はインナー本体を2分間水に浸し、水を絞って(両手でプレスして水を出す感じ)装着。

その上からメッシュジャケット等のウェアを装着してバイクに乗ります。



水分を含んだインナーに走行風が当たり、

プールに入っているような清涼感があるというか、どちゃくそ冷えます。

実際に気温30℃の西湘バイパスを流したところ、

少し肌寒いと感じるレベルで冷えます。


そのお陰で暑い日のライディングでボーっとする事もなく

熱中症防止にもなるので、こうかはばつぐんだ。



そんなキンキンに冷えやがるインナーの注意点としては


・肌に張り付く

基本的に素肌の上から着用するのですが、水分を含んでいてめっちゃ貼り付くので

人によっては不快に感じるかもしれません。

冷却性能が若干落ちるもののドライ系インナーの上から着用すると張り付く不快感から解消されます。


・デブに厳しい腹周り

全体的にタイトな作りなので、1番大きいXLサイズでもお腹周りはかなりきついです。

こればかりは着る人に痩せてもらうしかない。

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・出先での給水

給水したインナーの効果は1時間~6時間となっていますが、

出先で綺麗な川や公園の水道があればそこでインナー浸して給水出来るけど

そんな場所なんて限られてるので、給水出来る場所が無い時がつらい。

ちょっと強引なやり方としては

コンビニで冷えた2Lの水を買って買物袋に入れてもらい

買物袋にインナーと水をぶち込んで給水する方法がありますが、

もったいないお化けが出そうな事案である。


・気温の低い場所での使用

体感温度-10℃を謳っているくらいとにかく冷えるこのインナー、

真夏でも気温の低い場所での使用は要注意です。

何やらこのインナーを着て夏のビーナスライン走ったら低体温症で病院に運ばれた人がいるとか。

気温25℃切る所での着用は控えた方がいいと思います。



そんな感じで注意点やら多くて若干めんどくさい装備ですが、

圧倒的な冷却性能で真夏のバイクライフを快適に過ごしたい方は

試してみてはいかがでしょうか。


以上

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暑い日は適度な休憩と水分塩分補給を心掛けてください。
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  1. 2017/08/12(土) 13:56:49|
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控えめに言って俺かっけぇ!の巻

先日のナップスGSMサーキット走行会の事になりますが、

その時の写真が届きました。


まあ何といいますか…



俺かっけぇ!

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ナルシストでもないし、ただのキモいアラフォーおっさんなんで

俺かっけぇなんて普段言わないけど


この写真は俺かっけぇせざるをえない。

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写真はオールスポーツコミュニティというスポーツ写真販売サイトで購入しました。

http://allsports.jp/


1枚あたりの値段が高いのは検索の関連ワードで「高い」という文字が出るくらい有名ですが

まあぶっちゃけ高いよなw

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プロのカメラマンが、

いい機材で、

なかなか撮れない走行写真を

綺麗に撮ってくれる。


写真やってる人なら分かるけど、

動く被写体を綺麗に撮るって結構難しいのよ。

しかもカメラマンもくっそ暑い中を耐えながら

走行会参加者をまんべんなく撮影してるわけだ。

それだけでもこの写真には高い金を払う価値があると思ってます。



カメラ沼ズッポリのの友人がいれば厚意で写真を撮ってくれるという事もあるだろうし

買う買わないは個人の自由ですが、

何よりも満足度が高い!

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これ。



ちなみにこれは過去の走行会の写真。

今見ても俺かっけぇ!出来るし写真ってのはある意味財産なわけよ。

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なので是非ね、走行会の写真販売で

ビシキマな自分の姿があれば購入して俺かっけぇしてもいいと思うのよ。

ていうか俺かっけぇすべき!


以上

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装備脱いだらお察し。
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  1. 2017/07/26(水) 22:58:41|
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袖ヶ浦ーからのー?フォレストレース?ウェーイ!の巻

ウェイの大半は大学デビュー、これ豆。

というネタを以前も使った気がするが気にしない。



ナップスのGSMとかいうサーキット走行会で袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。

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久々のサーキット走行だったり袖ヶ浦での走行や

MTでのサーキット走行は初めてという事もあって

今回は真ん中の初級クラスでの参加です。

それでもテーピングは慣れたものでささっと準備して優勝

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そんなイベントに8耐前の青木宣篤サンも新型R1000で参加してました。

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あと、なんかかわいいナップスのスタッフがいるなと思ったらゲストのアイドルでした。

梅本まどかっていうなんとか48にいた人らしく、最近バイク芸人(?)として活動してるとか。

この人の事はよく知らないけど小学生の頃に小学校の近くに「うめもと」っていう駄菓子屋があった話する?

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この日は真夏日ということもあってとにかく暑かった。

正直こんな日に革ツナギ着てサーキット走るとか頭おかしい。

水だけじゃなくて塩分も大事ということで水と塩飴で乗り切るスタイル。

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コースは全長2.4km、大体筑波サーキットと同じくらい。

1本目は具合を見ながらの走行でしたが、特に3コーナーから4コーナーにかけての

アプローチが難しいというか苦戦した感じ。あと5コーナーの高速コーナー怖い。



MTでサーキットを走ってみて思った事は

トルクでガンガン押していける上にバンク角も深いのでポテンシャルは高い。

SS相手にもコーナーで詰めていけるけどストレートで一気に離される。

くっ、馬力が足りない!(あと重い)


ただ、トルクがあるせいかバンクした状態で開けすぎると簡単にリアが滑り出すから気を使う。

あとギアポジ欲しい。



3本目でR25が9コーナーで散って赤旗中止になりそのまま終了。

ライダーが完全にぐったりしていたが、彼は大丈夫だったのだろうか・・・



走行後のタイヤはこんな感じ。

やっぱりサーキット走るとタイヤ撮っちゃうよね。

空気圧はブリヂストンの人に調整してもらって前後共2.2になってます。

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バイクイベントといえばじゃんけん大会ですが、今回は抽選方式。

じゃんけん最弱王の自分にはうってつけというか公平感ある。

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そして何かゲットしたかというと…

コミネのバックプロテクターをゲットしました!

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ちなみに既に持ってたから2枚目www

逃れられないコミネの呪いw



帰りに海ほたるで飯を食ったが、世間は3連休とかで家族連れで溢れかえる中、

アラフォーおっさんが革ツナギ着て1人で飯屋の順番待ちするのは苦行だったぞ。

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サーキット走行会、とっても楽しかったです!(小並)


昔は公道で膝擦って遊んでた自分が公道膝擦り行為の是非についてどうこういう権利はないが、

サーキットなら安全にタイヤの端まで使えて膝も擦れる。

タイヤの端が余ってるのがダサいと思うのは勝手だけど峠で無理して散るくらいならサーキット行ってどうぞ。


とりあえずまたサーキット走行したい。

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以上

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翌日起きられなかった。歳だな。
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  1. 2017/07/17(月) 15:08:40|
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すずどざ

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